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Die Hauptforderung der GDL ist diesmal die 35-Stunden-Woche (bisher 38 Stunden) bei vollem Lohn. Zusätzliches Geld wird auch gefordert, als Inflationsausgleich.
Ein Hintergrund (und gleichzeitig Kritikpunkt) ist, dass die Lokführer eine ungewöhnlich gute Verhandlungsposition haben, weil sie als ziemlich kleine Gruppe den Betrieb komplett lahmlegen können. Dadurch können sie mit ihren Streiks besonders viel erreichen, und das nutzen sie natürlich.
Ein weiterer Kritikpunkt ist. dass die Streiks der beiden Bahngewerkschaften (GDL und EVG) getrennt stattfinden, so dass sich die Ausfallzeiten addieren.