Gebrauchtwagen kaufen und anmelden - Welche Schritte gibt es, worauf achten?

Adac ist wichtig aber nicht ein Muss. Falls man öfter außerhalb Stadt fährt, kann es dazu kommen, dass man eine Panne hat und den Wagen abschleppen lassen muss. Die Kosten werden hoch sein und der Aufwand hoch. 

• Das Onlineportal ist nur der Vermittler, hat mit dem Kauf nichts zu tun.
• Die meisten Angebote die man dort sieht sind zu teuer, denn gute Angebote sind schnell wieder weg.
• Vorteil beim Kauf vom Händler: 1 Jahr gesetzliche Haftung für verdeckte Mängel.
• Vorteil beim Kauf von Privat: Meistens billiger.
• Ganzjahresreifen erfüllen die Winterreifenpflicht. In den Bergen braucht man aber richtige Winterreifen.
• Alte, abgefahrene Reifen muss man eh bald ersetzen.
• Automatik finde ich überflüssig. Klassische Automatik - mehr Verbrauch. Moderne Automatik - teures Spielzeug.
• Bei alten Autos vor allem nach Rost gucken, und zwar UNTEN: z.B. Kanten an den Radkästen und unter den Türen.
• Kfz-Brief ("Zulassung Teil 2") ist extrem wichtig: Wer den Brief hat, dem gehört das Auto.
• Auch wichtig: Letztes HU-Protokoll (TÜV/DEKRA). Je älter umso riskanter. Wenn Mängel drinstehen nach Reparaturrechnungen fragen. Bei abgelaufener HU (mehr als zwei Jahre) nicht kaufen.
• Bei Privatverkäufer: ADAC-Kaufvertrag empfohlen (freier Download).
• Ein Zeuge ist sehr nützlich.
• Bargeld ist bei Kauf von Privat häufig die einzige Möglichkeit.
• Der Privatverkäufer haftet für alles was im Vertrag steht (z.B. "unfallfrei"), auch bei "ausgeschlossener Sachmängelhaftung".
• Wenn der (private) Verkäufer einverstanden ist, kann man das Auto mit dessen Nummernschildern mitnehmen und zu Hause ummelden. Wenn er es selber abmelden will oder schon hat, braucht man "Überführungskennzeichen".
• Die günstigeren Versicherungen gibts online. Vergleich ist einfach, wenn man die Codenummern aus der Zulassung hat.
• Für die Zulassungsstelle braucht man keinen Termin, aber Zeit (Nummer ziehen). Ein Händler bietet oft die Zulassung als Service an.
• Verhandeln darf man natürlich immer, reine Nervensache. Bei einem erfahrenen Verkäufer hat man schlechte Karten.
• Auf der Webseite vom ADAC: Seriöse Tipps und Checkliste, Kaufvertrag mit Anleitung (freie Downloads).

Das Serviceheft ist wichtig. Da steht drin welche Inspektionen und Wartungen gemacht werden sollen, und wann sie dran sind. Man kann auch sehen, ob sie tatsächlich gemacht wurden. Ein Auto ohne Serviceheft ist vielleicht schlecht gewartet worden.

Zum Beispiel ist es je nach Motor ganz unterschiedlich, ob und wann man den Zahnriemen tauschen soll. Das Serviceheft gibt Auskunft.

Auf Großbetrug und Kleinbetrug sollte man aufpassen. 

Großbetrug: es gibt kein Auto oder wenn überhaupt Schrott, das bekommt kein TÜV. 

Kleinbetrug: KM-Stand stimmt nicht, Reifen sind nicht gut, nicht alles funktioniert einwandfrei. 

Es gibt Leute die Fahrzeug Fotos posten und angeblich ein Auto für deutlich günstiger verkaufen. Sie wollen eine Anzahlung weil sie angeblich von unseriösen Anfragen ständig belästigt werden. 

Achtung: Betrug!!!

Egal wie seriös eine Anzeige aussieht immer daran denken, dass es sich um einen betrug handeln könnte!